Информация по БДДна конец 2018года

 

Анализ состояния детского дорожно-транспортного травматизма на территории Свердловскойобласти   за 11 месяцев 2018 года

 

На территории Свердловской области за 11месяцев 2018г. зарегистрировано 311 (238; +31%) ДТП с участием детей, в которых332 (260; +27,7%) детей получили травмы различной степени тяжести и 16 детейпогибли (12; +33,3%).

08.01.2018в 13:29 на 9 км а/д «Екатеринбург-Тюмень»(территория Заречного) водитель автомобиля «Киа Рио» женщина 1997 г.р. придвижении не учла дорожные и метеорологические условия (снегопад), допустилазанос своего автомобиля с последующим выездом на полосу дороги, предназначеннуюдля встречного движения где произошло столкновение с автомобилем ВАЗ-21124 подуправлением мужчины 1982 г.р. В результате ДТП погибли 4 человека, и 3 –получили травмы различной степени тяжести, в том числе двое детей-пассажиров «ВАЗ-21124».11.01.2018 года в больнице г.Заречный скончалась 4-летняя девочка, которая вмомент ДТП находилась на переднем пассажирском сиденье в детском кресле,соответствующем росту и весу ребенка. Её годовалая сестра также перевозилась вдетском кресле за водителем, в результате ДТП получила ЗЧМТ, СГМ.  Отец, управлявший автомобилем, и бабушка,находившаяся сзади справа, погибли на месте ДТП, мама получила тяжелые травмы.

Водитель автомобиля «Киа-Рио», 20-летняядевушка, ставшая виновником ДТП, получила водительское удостоверение в июне2017 года.

17.01.2018 в 13:35 в г.Екатеринбурге, ул.Селькоровская, 100, водитель «Мазда-626» мужчина, 1976 г.р., выехал нарегулируемый пешеходный переход на запрещающий (красный) сигнал светофора,допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть дороги слева направо. В результате ДТП мальчик2010 г.р. (полных 7 лет) получил травмы: сочетанная травма, перелом ребер,кома. Ребенок скончался на 27 сутки неприходя в сознание. В момент ДТП ребенок находилсяодин, возвращался из школы домой. Исходя из видеозаписи регистратора, ребеноквыбежал на проезжую часть, не убедившись в безопасности.

21.01.2018 в 16.00 на 274 км автодороги «Пермь-Екатеринбург»(Нижнесергинская территория), водитель автомобиля «Шевроле-Лачетти» мужчина 1989г.р.,не обеспечил постоянный контроль за движением транспортного средства, совершилвыезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с автомобилем «ХендэАкцент» под управлением мужчины 1989 г.р. В результате ДТП 3-летняя девочка,находившаяся сзади справа от водителя автомашины «Хендэ Акцент» в детскомудерживающем устройстве, скончалась на месте ДТП. 12-летний подросток,находившийся в автомобиле «Шевроле-Лачетти» на переднем сиденье, получил травмы:ЗЧМТ, СГМ. Оба водителя были госпитализированы в ЦГБ г.Н.Серги с травмамиразличной степени тяжести.

 

10.04.2018в 20:30 п. НовыйКамышловского района двигаясь по полевой дороге у реки Пышма водитель мотоциклаМ-6736 без госномера не выбрал безопасную скорость движения, не справился суправлением, допустил съезд с дороги и опрокидывание мотоцикла с 6-и метровогообрыва. В результате ДТП сам водитель получил перелом бедра, его сын 2010 годарождения, находившийся в мотоколяске транспортного средства, скончался в ЦГБг.Камышлова от разрыва сердца.

В ходе изучения обстоятельств происшествиябыло установлено, что отец приобрел данный мотоцикл в разобранном состоянии снамерением починить его и зарегистрировать в ГИБДД, в этот день он решилпротестировать мотоцикл после проведенного ремонта. Двух сыновей взял с собой,старший подросток сел за водителем, а младший – в мотоколяску. При движении покраю обрыва произошла поломка ручки газа, в результате чего и произошлоопрокидывание. Старший сын сумел своевременно спрыгнуть с мотоцикла и, добежавдо дома, сообщить о случившемся.

21.07.2018 в 18.30 на 266 км + 900м  автодороги «Пермь - Екатеринбург»(Нижнесергинская территория) водительа/м «Фольксваген Поло, женщина, 1982 г.р., двигаясь в г. Пермь, при совершенииобгона, допустила частично наезд на левую обочину по ходу движения, врезультате чего произошел занос автомобиля и столкновение с обгоняемым грузовыма/м «Вольво», двигающимся в попутном направлении, после столкновения «ФольксвагенПоло», разворачивает и происходит столкновение с а/м «Лексус LX570»,двигающимся во встречном направлении. В результате ДТП 5 человек погибли, изних 3 несовершеннолетних (2016, 2003, 2003 годов рождения) и 2 человека получилитравмы различной степени тяжести. Все погибшие находились в автомобилеФольксваген Поло.

21.07.2018в 11.00 на 38 км + 950 ма/д «Екатеринбург-Полевской» (территория Полевского) водитель мужчина,1986 г.р., управляя автомобилем «Рено Логан», не выдержал дистанцию и допустилстолкновение с автомобилем «Опель Астра», остановившемся перед нерегулируемымпешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжуючасть. В результате ДТПот травм,несовместимых с жизнью, скончался несовершеннолетнийпассажир автомобиля «Опель Астра», подросток 2006 г.р

09.08.2018 в 17:20 на 398 км а/дПермь-Екатеринбург (территория Н.Серги) водитель мужчина, 1985г.р., управляяавтомобилем «МАН» с полуприцепом, двигаясь со стороны г. Екатеринбурга всторону г.Пермь, не убедился в безопасности маневра обгона, при возвращении насвою полосу для движения, допустил столкновение полуприцепом с «Рено Логан»,двигающегося во встречном направлении В результате ДТП пассажир «Рено Логан»подросток 2005г.р., погиб на месте ДТП.

11.08.2018 в 19:10 с Обуховское, ул.Мира, 90 (территория Камышлова) водитель мужчина, 1991 г.р., управляяавтомобилем «Дэу Нексия» допустил наезд на несовершеннолетнего пешеходаперебегающего проезжую часть дороги в неустановленном месте слева на право походу движения транспортного средства. В результате ДТП пешеходмальчик, 2008г.р. скончался в течениесуток после ДТП

28.08.2018 в 19:30 в п. Медянкино, Республиканская, 62, за пределами КС № 9, (территория Серова) водитель мужчина,1984г.р.,  управляя самодельнойтрехколесной техникой, при совершении разворота в поле, допустил опрокидываниетранспортного средства. В результате ДТП пассажир самодельного трехколесноготранспортного средства11-летниймальчик получил телесные повреждения и был доставлен в реанимационное отделениеГБУЗ СО «Серовская городская больница», где через час от полученных травмскончался.

20.09.2018 в 16:00 на регулируемом перекрестке улицЛенинского Комсомола – Чкалова, г. Краснотурьинска, велосипедист, 10.02.2008года рождения, выехал на перекресток на красный сигнал светофора, где допустилстолкновение с автомашиной ЛАДА-219010, под управлением мужчины, 1987 годарождения. В результате ДТП велосипедистот полученныхтравм скончался в автомашине скорой медицинской помощи.

В ходе выяснения обстоятельств ДТП установлено, что вовремя ДТП на ул. Л. Комсомола производились дорожные работы, которые не былиобозначены дорожными знаками, ребенок выехал на проезжую часть в ситуациизакрытого обзора из-за стоящего на перекрестке трактора.

07.10.2018 около01:15 водитель мужчина 1986 года рождения, управляя автомобилем ВАЗ-21104, несправился с управлением допустил съезд в кювет и наезд на препятствие. Врезультате ДТП пассажир находящийся на переднем пассажирском сидении подросток 2003года рождения, от полученных травм скончался в реанимационном отделенииТуринской ЦРБ, водитель и пассажир мужчина 1985 года рождения,госпитализированы в реанимационное отделение Туринской ЦРБ.

         В ходе выясненияобстоятельств установлено, что накануне 15-летний подросток сразрешения родителей из села Усениновское приехал в гости к родной сестре вг.Туринск для оказания помощи в строительстве. Сестра отпустила брата сознакомыми съездить до соседней деревни.

         17.10.2018 в 05:30 на 103 км автодороги Екатеринбург - Серов водитель мужчина 1982 года рождения, управляя автомобилем«Хендай Солярис», при движении по автодороге вне населенного пункта уснул приуправлении автомашины, допустил съезд с дороги в правый кювет, по ходу движениятранспортного средства, с последующим опрокидыванием. В результате ДТПнесовершеннолетнему мальчику-пассажиру 2013 года, причинены телесныеповреждения, от которых при транспортировке в Невьянскую ЦРБ он скончался.

         Семья возвращались с отдыха из-за границы, двигались изаэропорта Кольцово домой в г.Нижний Тагил. Несовершеннолетний находился назаднем пассажирском сидении за пассажиром в детском удерживающем устройствеNania группы 2-3 (15-36 кг.) с системой крепления Isofix, пристегнут штатнымремнем безопасности, т.к.трехточечный ремень не застегивался из-за куртки. ДУУсоответствовало весу и росту ребенка.

            20.10.2018 в03:30 на 285 км автодороги Екатеринбург - Н.Тагил - Серов водитель автомобиля«Мицубиси Лансер», выбрал скорость несоответствующую дорожным и метеорологическимусловиям, не справился с управлением, выехал на полосу встречного движения,допустил столкновение со встречным автомобилем Лада-219170. В результатепроисшествия погибли водители автомобилей, а также несовершеннолетний пассажиравтомобиля «Мицубиси Лансер», мальчик2003 года рождения, который находился на заднем пассажирском сидении; 2пассажира автомобиля «Мицубиси Лансер», и 1 пассажир автомобиля Лада-219170,получил ранение.

10.11.2018в 22.38 по адресу: г. Березовский, ул. Красных Героев, 2Д водитель автомобиля ФордФокус, допустил выезд на перекресток на запрещающий сигнал светофора (красный),в результате чего допустил столкновение со встречным автомобилем Ауди А4. Врезультате ДТП годовалая девочка, пассажир автомобиля Ауди А4, погибла на местеДТП. Ребенок перевозился на руках у матери на заднем сиденье справа.

Такимобразом тринадцать детей (+160%), погибших в результате ДТП, являлись пассажирамитранспортных средств. Один ребенок погиб при переходе проезжей части дороги попешеходному переходу, один – при переходе дороги в неустановленном месте, и,велосипедист погиб, двигаясь на велосипеде на запрещающий сигнал светофора вситуации закрытого обзора.

По итогам 11 месяцев 2018г. на 400% увеличилоськоличество травмированных детей в Серове; на 200% в Н.Ляле,  Сысерти и Сухом Логу; на 175% в Богдановиче; на167% в Краснотурьинске; на 150% в Артях и Талице;  на 100% - в Байкалово, Ивделе, В.Пышме,В.Салде, Н.Сергах и Реже; на 60% в Невьянске; на 80% - в Невьянске; на 50% - вПолевском и Заречном, на 47% - в Екатеринбурге; на 33,3% - Артемовском иБерезовском.

Покатегориям участников ДТП дети распределились следующим образом:

- Пассажиры – 146 (107; +36,4%) ДТП, в которых 165(131; +26%) детей получили травмы, 13 – погибли (5; +160%).

Из них в возрасте до 12 лет ранены 123 ребенка(97; +27%), погибли 7 детей (3; +133,3%). Из-за нарушения водителями правилперевозки детей травмированы 14 детей (29; -52%).В Екатеринбурге за текущий период 2018года зафиксированы два случая получения травм детьми в результате падения сприцепного устройства трамваев, которое они использовали как средствопередвижения - Пешеходы– 130 (106; +21,5%) ДТП, в которых травмированы 130 детей (103; +25%), погибли2 ребенка (5; -60%).Из них по собственной неосторожностизарегистрировано 55 ДТП (46; +22,2%), в которых 55 (43; +31%) детей травмированы,1 (3; -66,7,0%) погиб.

Зарегистрировано 18 (20; -10%) ДТП в темное времясуток, когда одной из причин ДТП явилось отсутствие у несовершеннолетних вверхней одежде или рюкзаке СВЭ.

По причине не предоставления преимуществав движении детям-пешеходам, переходившим проезжую часть по пешеходнымпереходам, в результате 60 ДТП (39; +50) пострадали 60 детей (40; +46,3%) иодин ребенок погиб (0).

- Велосипедисты – 29 ДТП (19; +52,6%), вкоторых 1 ребенок погиб
(0; +100) и 28 (19; +47,4%) – травмированы. По причине собственной неосторожностидетей травмированы 19 детей (14; +35,7%). Основные нарушения, которые допустиливелосипедисты – это движение на велосипеде через пешеходный переход иманеврирование непосредственно перед движущимся автомобилем.

Все дети передвигались безсветовозвращающих элементов в одежде и средств пассивной защиты.

- Водители механических транспортныхсредств – 7 ДТП (5; +75%), из них 4 (1, +300%) несовершеннолетних управлялимопедами, 2 – мотоциклом и 1 автомобилем.Все случаи произошли по причине нарушения ПДДнесовершеннолетними.

По вине самих детей зарегистрировано 84 ДТП(64; +33,3%) в результате которых травмы различной степени тяжести получили 84 ребенка(60; +42,4%), 2 ребенка погибли (4; -50%).

Рост виновности детей в ДТП по итогам 11 месяцев 2018года на 500% увеличился в Сухом Логу; на 300% в Сысерти, Невьянске, ВерхнейПышме; на 200% в Камышлове, Краснотурьинске; на 133,3% - в Березовске; на 100%в Артемовском, Асбесте, Н.Ляле и Туринске. На территории города Екатеринбурга пособственной неосторожности детей в 33 ДТП (17; +94%)травмированы 34 ребенка, что составило рост на 100%.

По причине нарушения ПДД РФ водителямиавтотранспортных средств за 11 месяцев 2018 года в результате 246 ДТП (176; +38,2%)15 детей погибли (10, +50%) и 265 - травмированы (199; +32%).

По результатам проведенного дифференцированногоанализа состояния детского дорожно-транспортного травматизма выявлена тенденцияувеличения его основных показателей по сравнению с аналогичным периодампрошлого года. Наблюдается рост количества ДТП с участием детей-пассажиров на 36,4%,детей-пешеходов на 22%, водителей мототранспорта на 50% и велосипедистов – на53%.

С февраля 2018 года остается высоким показатель наездана детей-пешеходов на пешеходных переходах, по итогам 11 месяцев рост составил 50%.Вместе с тем, проведенные проверки по фактам таких ДТП показали, что в 70%случаев дети выбегают на пешеходные переходы, не убедившись в своей безопасности.Кроме того, нередки случаи травмирования детей в ситуациях закрытого обзора илиограниченной видимости. 

Соответственно увеличилось количество ДТП по винедетей, рост составил 33,3%.

Принимая во внимание результаты данногоанализа, при организации оперативно-служебной деятельности ГосавтоинспекцииСвердловской области в зимний период года необходимо обращать пристальное внимание на пресечение грубыхправонарушений в области дорожного движения со стороны водителейавтотранспортных средств, связанных с выездом на полосу встречного движения, напредупреждение нарушений скоростного режима, правил перевозки детей-пассажирови пресечения НПДД самими детьми.

Необходимо организовать деятельность Госавтоинспекциив образовательных организациях различного вида и типа с проведением профилактическихбесед с учащимися и их законными представителями, направленных на акцентированиевнимания ограничения использования наушников, капюшонов, мобильных телефонов принахождении вблизи проезжей части; разъяснение требований перехода проезжейчасти, только предварительно убедившись в его безопасности; использованиесветовозвращающих элементов в одежде.